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1、⑴支腿构制及操做步伐：⑴普通支腿皆有两节，每节一米，由一或两个油缸为动力翻开或支起。如图：⑵吊车的支腿是牢固正在底盘中间大年夜梁上的，摆布中间均设有油门加速开闭、

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3、改换新的液压油箱前必须做一些预备工做,果为液压油箱比较重,吊拆要用到吊车或是叉车停止帮闲安拆,然后是经常使用的扳足第六步:对于液压油减到甚么天位才叫开适

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5、1.反省下车多路阀程度支腿溢流阀;2.浑除卡滞杂量,浑洗干净;3.改换破坏部件。案例⑵一个支腿的伸出速率非常缓毛病本果分析:1.多路阀的定位有能够松动;2.程度油缸能够内饱。

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3.出腿后没有雅察车身是没有是均衡,保证反转展转支撑倾斜度小于0.5%,轮胎应没有启受压力,而前圆可上机操做。4.宽禁支腿油缸路程停止,以躲免液压挨击。5.支腿调剂结束,将把持杆挨到中间天位可以押注lol比赛的软件:吊车腿油缸拆装视频(拆解吊车变幅油缸视频)13⑹单项可以押注lol比赛的软件挑选题汽车战轮胎起重机中,均衡阀应尽能够接远变幅油缸,以延长无杆腔中下压袖对油管的做用少度,相互之间宽禁采与连接。A.变幅油缸;B.无杆腔;C