400-238-2570可以押注lol比赛的软件作者简介：博士，教授，博士生导师，能源经济学家，中国石油大学中国油气产业发展研究中心主任，商学院学位委员会主任、副主任中国石油大学行政管理。兼任中国石油大学学位评定委员会委员、中国市场经济研究会常务理事、中国石油企业协会常务理事、中国能源系统工程专业委员会委员研究会会员，中国石油学会经济专业委员会委员，北京石油学会经济专业委员会副主任。长期为国家宏观管理部门和大型石油公司提供战略和政策咨询工作，被誉为“当今中国最活跃的专家学者”之一。主要研究领域：国际石油经济与贸易、能源战略管理。
目前，我国从海外进口石油一般有四种运输方式：海运、管道运输、铁路运输和公路运输。
由于中国跨境输油管道少，加上铁路和公路运输的限制，中国90%的进口石油通过油轮海运。
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国内油轮船队普遍存在规模小、吨位小、船舶结构不合理等问题。因此，海运进口原油总量的90%由外国油轮船队承担。
天然气的运输一般分为管道运输和海运。我国跨境天然气管道建设尚处于起步阶段，海运LNG量相对较少中国能源运输线路，主要来自澳大利亚。
可以押注lol比赛的软件油气资源运输具有运输量大、运输距离远的特点。由于运输量大、运费低、相对方便等优点，海运和管道运输已成为油气运输的主要方式。
其中中国能源运输线路，油轮运输更便宜、更灵活，所以我国目前的油气贸易大部分都是通过这种运输方式进行的。
可以押注lol比赛的软件中国海上油气运输主要依靠以下3条航线： 中东航线：波斯湾-霍尔木兹海峡-马六甲海峡-台湾海峡-中国。非洲航线：北非-地中海-直布罗陀海峡-好望角-马六甲海峡-台湾海峡-中国。东南亚航线：马六甲海峡-台湾海峡-中国。
中国从中东和非洲进口的原油主要通过外国船公司租用的油轮运入中国。运输路线严重依赖霍尔木兹海峡和马六甲海峡。运输距离长，运输渠道单一。
全球20%的石油供应要经过霍尔木兹海峡，日韩80%的石油供应，中国60%的石油供应要经过马六甲海峡。中国目前每天通过油轮运输约 4000 万桶石油，预计到 2025 年这一数字将增加到 7000 万桶，而陆上 LNG 的运输量预计在 2025 年也将增加两倍。
海上运输可能受到海盗和恐怖袭击的威胁。海上航道的安全掌握在美国海军手中。中国无法控制油轮或运输路线。一旦在运输路线上发生严重的恐怖活动，将无法保证。及时、充分地将进口石油运往该国。
与航运相比，油气管道相对安全。我国天然气的开发应用仍处于起步阶段，未来将加速发展。天然气开发与管道建设必须同步进行。跨国管道的蓝图已经揭晓，主要方向是北方的俄罗斯，西方的中亚哈萨克斯坦。
2004年，中哈两国就油气合作项目达成协议。同年，中哈石油管道开始铺设。一期工程于2005年竣工，设计输油能力1000万吨/年。二期工程于2011年竣工，石油运输能力提高至2000万吨/年。同时，西线也深挖潜力，扩大运输能力。目的是将管道与伊朗石油管道连接起来，为中东石油进入中国提供管道路线。
中哈输油管道建设对中国意义重大：一是打通中亚-里海石油供应源，有利于降低中国对中东石油进口的依赖由于中东的动荡而降低了中国的能源安全。二是在亚洲内陆开辟新的石油运输线中国能源运输线路，有利于缓解我国石油进口过度依赖马六甲海峡的局面，使能源进口通道更加安全。包括土库曼斯坦在内的其他里海国家的石油通过中国运往亚洲其他国家中国能源运输线路，使中国处于“泛亚全球能源桥”枢纽的战略地位，有利于提升中国在中东能源格局中的地位。东亚。
目前中国有两条主要铁路线，一条是从俄罗斯伊尔库茨克到中国满洲里；另一个是从哈萨克斯坦到中国新疆的阿拉山口。
公路主要指昆曼谷高速、南宁-友谊关-河内高等级公路等。在大陆缺乏石油管道但运输量有限的情况下，铁路是首选。
另外，在中国通过铁路从俄罗斯和中亚运输石油的过程中，由于铁路轨距不同，经过满洲里和阿拉山口时需要换车，换车过程会导致成本增加。石油进口量增加了。
此外，从俄罗斯进口石油要经过冷冻期长的满洲里中国能源运输线路，换装和运输的效率也会受到影响。公路运输占中国海外石油运输的比重很小。
可以押注lol比赛的软件加强中国能源进口渠道的安全是提高中国能源安全的必然要求。特别是由于一、国内船东在中国油气进口渠道中的占比较低，当地区形势动荡时，中国将面临巨大的能源供应中断风险。
